Pöttinger verweist auf aktuelle Neuerungen innerhalb seines Programms. Die neue 3,0 t Deichsel für die Ladewagenbaureihen Europrofi, Torro und Jumbo ermöglicht ein größeres höchstzulässiges Gesamtgewicht von plus 1,0 t. Die neue, automatische Transport- und Arbeitsstellung ab der Baureihe Primo bis Torro Combiline (bei Jumbo serienmäßig) bietet laut Pöttinger einen großen Komfortvorteil und Entlastung für den Fahrer. Zusätzlich bekommt die Pick-up mehr Bodenfreiheit, da auch die Knickdeichsel automatisch angehoben wird. Durch die direkt anwählbare waagrechte Position ist auch die Sicherheit im Transport deutlich erhöht. Bei der neuen mechanischen Zwangslenkung standen einerseits der Komfort und andererseits die Langlebigkeit als...
