Die Förderung von Sprit aus Anbaubiomasse wird in der EU auf sieben Prozent des Transportenergieverbrauchs gesenkt. Dem hat das Europaparlament zugestimmt. Die Kommission hatte zwei Prozent weniger vorgeschlagen. Straßburg verzichtete auf Treibhausgasaufschläge für indirekte Landnutzungsänderungen (iLUC) nach 2020. Für Biosprit aus Reststoffen und Algen wird ein unverbindlicher Anteil von wenigstens 0,5 Prozent am Transportenergieverbrauch angestrebt.
